最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 SEIKO炫采三眼計時賽車腕錶

理所當然的SEIKO炫采三眼計時賽車腕錶就是最好的生日禮物啦

而且網路上SEIKO炫采三眼計時賽車腕錶就有的買,相當方便

上網查了一下周年慶SEIKO炫采三眼計時賽車腕錶價格發現相當便宜,當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜,居然可以送他最想要的SEIKO炫采三眼計時賽車腕錶當生日禮物~~

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商品介紹




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賣場提供的精美禮盒+提袋



職場型男們商務型SEIKO腕錶,高磅數重量約132克

精密不鏽鋼材質結合高品質石英機芯

渾圓錶殼搭著炫采數字錶框

超大錶徑設計提供絕佳辨識度

防水更高達100米,實用性更加提高

每個男人的需要的一支種質感錶款,日本知名品牌

送禮就要送的有質感,保證收禮跟送禮都開心

光榮時刻

據TNS市場研究公司2010年所調查的領導品牌結果出爐

SEIKO榮獲為零售商品鐘錶類首選品牌之一

獲選的評價為SEIKO的良好品質、實用性跟不斷開發的技術



目前SEIKO鐘錶行銷全世界40多個知名國家。

品牌故事

明治時代,日本鐘錶產業的開始,也是成就SEIKO鐘錶王國的基礎

從1854年開啟國際市場,從歐洲一路直達美國搭起鐘錶貿易的橋梁

SEIKO是第一個搶先於各大錶廠,首次發表石英Astron錶款

而石英錶的誕生也讓日本SEIKO受到世界注目。

如大眾所知SEIKO在石英錶驚人成就以外,在機械錶也得到令人讚賞的成績



自1931年推出SEIKO機械錶以來,現在更以超越瑞士天文台標準的精準度獨步機械錶領域。



商品尺寸




【原廠建議售價】8900 元 原廠平行輸入

【配件】賣場提供精美禮盒+提袋



【功能】計時碼表功能(1/20秒~12小時)

/ 日期顯示視窗


【材質】SEIKO日本原廠計時機芯(7T92) /

強化耐磨弧形玻璃鏡面 / 實心不鏽鋼錶殼錶帶

【備註】 防水100米(10ATM) ˙保固一年˙重量約132公克

保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍

若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等

外觀受損皆不再保固範圍內。





























尺寸




內圍總長21cm 錶帶寬1.8cm 錶殼(面)直徑4.3cm 高(厚)1cm




備註












備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值





商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台南市崑山中學今(22)日上午傳出遭人從圍牆外丟擲爆裂物,所幸當時在操場上課的師生都沒有受傷。警方獲報趕抵,初步確認爆裂物是大型鞭炮「大龍炮」,在調閱監視器畫面展開追查後,晚間循線逮到2名涉案男子。

警方今日上午9時許接獲崑山中學教官通報,表示學校操場遭人從圍牆外丟擲爆裂物。警方獲報趕抵現場,確認2枚爆裂物為大龍炮,同時展開調查。警方調閱監視器畫面追查,發現有2名男子共乘一輛機車,在行經崑山中學操場圍牆外時,由坐在後座的男子向內丟擲爆裂物。

警方晚間循線找到涉嫌丟擲大龍炮的20歲林姓男子,並通知騎乘機車的21歲施姓男子到案說明。兩人坦承犯案,供稱是好玩、一時興起才會朝校園內丟擲大龍炮,單純只是惡作劇,沒有別的意圖。2人訊後依違反社會秩序維護法函送台南地院簡易庭裁罰。



鉅亨網記者宋宜芳 台北

Uber 將於下週五 (10 日) 起暫停在台灣的服務,北市監理所也已經在今 (2) 日寄出裁處書,並且將持續稽查並且開罰,對此,有 Uber 司機們共同提出 6 大點聲明,希望社會大眾及政府理解,以下 6 點聲明概要:

1.Uber 的開始,並不是要製造白牌車與計程車的戰爭,而是為台灣的小客車運輸業,注入活水,讓這灘死水得以活化、重生改進,然而政府卻以重罰為手段,拒絕改善現行小客車運輸業的一些弊病,使台灣人民失去一個選擇的機會。

2. 計程車存在諸多不合理的管理方式及弊端,如免牌照燃料稅、高油價時政府給予油資補助,但這些優惠,有回饋給乘客嗎?車資日益高漲,一般平民有多少人可以經常使用這樣的運輸方式?遑論拒載短程、隨意喊價等的行為;再者,對於計程車借牌等行為,也是罰款了事。

小客車職業駕駛年齡更可開放至 70 歲,乘客真的有完整的安全保障?政府有正視這些問題,有去改善管理嗎?大部分搭乘 Uber 乘客,對計程車的看法是:素質差、態度不佳、車況差、收費高。

3. 使用 Uber 的乘客,並非原本都是計程車的使用者,例如不良於行的人或是臨時有需要送小孩上下學的父母等等狀況,只是短程乘坐需求,叫計程車單程動輒上百元車資,本來有 Uber 可提供這些人一個較便宜,又能滿足他們的需求的運輸方式,如今沒有了,這些人該如何?

4. 台灣目前普遍低薪,很多人一份工作無法養家活口,Uber 提供一份時間自由的兼職工作,解決了上萬個家庭的經濟需求。政府無法改善大環境,卻可以用重罰來阻斷這上萬家庭的生計,實在令人心寒。

5.Uber 司機絕對願意納稅、納保、納管,但所謂納管並不是政府以一套計程車的管理辦法來納管。試問,政府納管了那麼久的計程車業,成果如何?全民有目共睹。

6.Uber 司機一直是沉默而柔性表達訴求的一群,導致政府只重視既得利益者的權益,不顧一般民眾的需求。若有必要,我們亦會以更積極的方式,來要求政府改善小客車運輸業的弊端。

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